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Prueba exclusiva: Mazda 6 Sportive 2.3

Publicado el Lunes, 1 de Enero de 2007
Guardado en: Coches , Mazda , Mazda 6 Sportive 2.3 , Mazda 6 Sportive 2.3 , Pruebas exclusivas

Prueba exclusiva
Prueba exclusiva: Mazda 6 Sportive 2.3
En Blog del Motor, hemos tenido la oportunidad de probar el Mazda 6 Sportive 2.3 de 166CV.

Tras recoger el vehículo en los hangares de Mazda situados en el circuito del Jarama,nos dispusimos a probar este potente vehículo en las inmediaciones del mismo. Lo primero que pudimos comprobar a simple vista es que el acabado de este vehículo es agresivo a la par que elegante, y que se ha cuidado hasta el más último detalle tanto en el exterior como en el interior.

Hablando de sus especificaciones técnicas decir que se trata del Mazda 6 Sportive 2.3 de 166 CV, tiene un consumo combinado de 8.7 litros/100Km. En el mercado lo encontramos con precios desde 27.500 €.

Tras realizar las primeras pruebas nos dimos cuenta de su gran potencia y su velocidad de aceleración, además hay que señalar que posee una gran eficacia de frenado. A velocidades elevadas el vehículo responde perfectamente y complementa esto con una amplia seguridad ya que la distancia de frenado es bastante reducida.

Cuenta con doble airbags frontales, laterales y de cortinilla delanteros y traseros, sistema de control de estabilidad (DSC), sistema antibloqueo de frenos (ABS) y sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD).

Rueda

En el interior, como se ha comentado anteriormente, no le falta detalle,cuenta con una consola y un cuadro de mandos de lo más moderno y elegante.Destaca la ausencia de una llave para accionar el contacto de vehículo,lo arrancaremos accionando el contacto que viene ya integrado.Cuenta también con una gran variedad de controles integrados en el volante, lo que hace más fácil y cómoda la conducción.

Las plazas traseras son bastante amplias al igual que su maletero, el cual permite un gran volumen de carga.

En lo relativo al confort, decir que cuenta con asientos calefactables y movimiento eléctrico de los mismos.Es amplio, cómodo y silencioso,además esta versión que probamos contaba con asientos de cuero.

Otro detalle interesante es que en el exterior de las puertas delanteras cuenta con un pulsador para abrir o cerrar el vehículo que va conectado por radio control a la llave. Es decir no hace falta sacar la llave del bolsillo para abrir o cerrar el vehículo. Además el diseño de dicha llave es muy plano y de reducido tamaño.

Llave

En definitiva, es un vehículo muy completo,con todos los detalles, que responde muy bien ante cualquier situación y en relación calidad-precio,una muy buena elección.

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