El Sequel, un vehículo que funciona con pila de combustible alimentada por hidrógeno

Publicado el Lunes, 5 de Marzo de 2007
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General Motors presenta una versión apta para circular del automóvil tecnológicamente más avanzado que jamás se ha construido: El Sequel, la solución que ofrece GM al mundo, un vehículo limpio que no necesita petróleo y que es mejor en prácticamente todos los aspectos.

General Motors está demostrando que la tecnología avanzada puede apartar al automóvil del debate medioambiental y reducir nuestra dependencia del petróleo

Ha declarado Larry Burns, Vice-Presidente de Investigación, Desarrollo y Planificación Estratégica de GM.

El Sequel se presentó en 2005 en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit, y es el primer vehículo del mundo que integra con éxito el sistema de propulsión por pila de combustible alimentada por hidrógeno con una amplia variedad de tecnologías avanzadas como los controles de la dirección y los frenos por cable – “by-wire” -, los motores integrados en las ruedas, las baterías de iones de litio y una ligera estructura de aluminio. Utiliza como combustible limpio el hidrógeno producido mediante métodos renovables y sólo emite vapor de agua.

Comparado con otros vehículos de pila de combustible, el Sequel de marca Chevrolet ofrece una autonomía de más de 480 kilómetros entre repostajes, y una notable aceleración, alcanzando los 100 km/h en alrededor de 10 segundos.

El Sequel también cuenta con todas las comodidades que se pueden esperar de un crossover SUV – Sport Utility Vehicle – de cinco plazas de gama alta, incluyendo un atractivo diseño, un interior espacioso con la carrocería de aluminio y una estructura diseñada para cumplir con todas las Normativas Federales de Seguridad en Estados Unidos.

Este modelo cuenta con un chasis tipo monopatín de perfil bajo que aloja los principales componentes del sistema de propulsión, los frenos y la suspensión.

Otros beneficios que aporta este vehículo son:

Un control inigualable sobre hielo y nieve, u otro terreno irregular
Un 70 por ciento más de par motor para una aceleración sin igual
Distancias de frenado más cortas
Capacidad para “hablar” con otros vehículos sobre la congestión del tráfico o las condiciones de la carretera