La clase: Las cadenas para la nieve

Publicado el Martes, 21 de Noviembre de 2006
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Tras la petición de uno de nuestros lectores y puesto que estamos ya en pleno invierno y que pronto empezarán a caer grandes nevadas, vamos a explicar en la clase de hoy las cadenas para la nieve: para qué sirven, tipos de cadenas, precios, forma de circular con ellas…

Las cadenas son algo que siempre vemos muy lejano o que quizá nunca nos tocará ponerlas pero cuando realmente tenemos que utilizarlas, en la mayoría de los casos, no sabemos que hacer con ellas.

En primer lugar, las cadenas se deben de utilizar cuando la cantidad de nieve que haya sobre el asfalto o piso, sea de un espesor considerable. Hay que tener en cuenta que las cadenas se agarrarán mejor cuanto más nieve haya.

En el mercado, hoy en día existen varios tipos de cadenas para la nieve: unas que no tienen tensores, otras que si que los tienen, unas en forma de rombo e incluso unas de tela que han aparecido hace poco y que su montaje es muy sencillo, pero de todo ello hablaremos más adelante. El precio de las mismas oscila entre 25 y 250 euros, el comprar unas u otras dependerá de la utilización que le vayamos a dar.

Lo que si es importante a la hora de comprar las cadenas, es el fijarnos que éstas sirvan para el modelo de ruedas de nuestro vehículo, ya que hay diferentes tamaños. Normalmente en la caja de las mismas ponen para que modelo de ruedas se pueden utilizar.

A la hora de poner las cadenas, la ley obliga a colocarlas en al menos una rueda motriz de cada lado del vehículo, pero esto es como todo, cuantas más podamos poner, mejor.

Es importante poner bien las cadenas, y tras andar unos metros con el vehículo, parar para volverlas a tensar (depende del modelo de cadenas), ya que con el movimiento van perdiendo la tensión inicial.

Una vez tengamos las cadenas puestas circularemos como máximo a una velocidad de 40 Km/h, y ni que decir tiene que con mucha precaución ya que el controlar el vehículo será bastante más complicado en estas circunstancias.
Una mención especial merece un invento noruego que son las cadenas de tela. Su precio ronda los 100 euros y son las más fáciles de colocar de todas.Es como colocarse un gorro de lana en la cabeza. El único inconveniente es que no están disponibles para todos los tamaños de neumáticos y que su numeración es distinta ya que aparecen los distintos modelos como:54, 58, 62 y 66. Hay que fijarse bien a que equivale cada una de estas numeraciones para que sirvan a nuestros neumáticos, pero no hay que preocuparse que la equivalencia viene en la caja.