Competición

Carlos Sainz y Marc Coma ganan la Copa del Mundo de Rallyes Todoterreno

Publicado el Viernes, 2 de Noviembre de 2007
Guardado en: Competición , Copa Mundo Rallyes Todoterreno 2007 , Todoterrenos

Parece que los pilotos españoles vuelven a darnos una alegría, esta vez ha sido en la Copa del Mundo de Rallyes Todoterreno.

En lo que a coches se refiere, el piloto madrileño Carlos Sainz se ha hecho con el titulo tras quedar segundo en UAE Desert Challenge, la ultima prueba puntuable que se ha desarrollado en los Emiratos Árabes.Este nuevo titulo, permitirá al piloto español llegar con toda la confianza del mundo a su gran reto de la temporada, el Dakar.

Por otro lado, en motos, el también piloto español Marc Coma, demostró su poderío en la ultima prueba en la que finalizo primero, consiguiendo de esta forma el titulo de campeón mundial.

Confiemos que este sea el comienzo de una buena temporada para estos dos pilotos españoles que en tantas ocasiones nos han hecho vibrar con sus andanzas en el mundo de los Rallyes.

Fernando Alonso dice adios a McLaren

Publicado el Viernes, 2 de Noviembre de 2007
Guardado en: Competición , F1 2007 , Fernando Alonso

Es algo que se veía venir desde hace tiempo, pero ha sido este mediodía cuando los rumores se han confirmado, Fernando Alonso rompe su contrato con la escudería McLaren Mercedes.

Después de las duras negociaciones llevadas a cabo en estos últimos tres días entre el representante de Fernando Alonso y la escudería británica, se ha llegado al acuerdo por el cual Fernando Alonso puede abandonar McLaren sin tener que pagar a dicha escudería los dos años de contrato que todavía le quedaban.

De las declaraciones realizadas por ambas partes, se puede deducir que esta decisión ha sido la que mas convenía a ambos, ya que el ambiente de tensión y polémica que se ha venido respirando en esta ultima temporada, tenía para el futuro una difícil solución.

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¿Un equipo español en la Fórmula 1 2008?

Publicado el Domingo, 12 de Agosto de 2007
Guardado en: Competición , F1 2007

Puede que la utopía deje de serlo, y que exista un equipo 100% español (o parte) en F1 2008. El ideólogo de este equipo no es otro que el "conseguidor" Alejandro Agag, que bien quiere que se españolicen, en parte, una de estas dos escuderías: BMW Sauber o Super Aguri.

Para que cualquier operación fructifique hay que convencer a las grandes empresas españolas, y los rumores giran entorno a tres: Telefónica, Repsol y Mutua Madrileña.

El proyecto de BMW Sauber pasa por encabezar el proyecto junto con Fernando Alonso, sería sólo en base a patrocinios, está descartada alcanzar la propiedad de la escudería. En el caso de Super Aguri se trataría de hacerse en propiedad con la escudería, pero donde sería imposible ver a Fernando Alonso en ella.

Agag ya ha fracasado al intentar introducir a la primera escudería china en la F1, veremos si este proyecto va con mejor pie.

La decisión de Alonso, discusión nacional

Publicado el Viernes, 10 de Agosto de 2007
Guardado en: Competición , F1 2007 , Fernando Alonso

Muchos opinan que este año, a diferencia de los demás, no hay una "canción del verano" definida, es discutible, lo que es indiscutible es el que el tema de conversación de este verano es la encrucijada que tiene Fernando Alonso sobre que colores vestirá la próxima temporada.

Todo son rumores y existen pocas noticias corroboradas sobre el futuro del bicampeón español. Los diarios deportivos y de información general compiten para aproximarse a la versión que más se acerca a la realidad.

En El Mundo apuestan por la vuelta a Renault o la incorporación a BMW, las dos escuderías estarían encantadas de contar con el asturiano, pero todos saben que son menos competitivas que McLaren en estos momentos. El diario Marca se basa en la relación con Flavio Briatore para que Alonso acabe recalando en Renault.

Todos dan por descartado con Alonso pueda irse a Ferrari, ya que Jan Tood lo tiene vetado. ¿Sería descabellado que Hamilton se fuera a Ferrari y Alonso se quedara en McLaren?, sólo el tiempo nos lo dirá, mientras tanto disfrutemos de lo que queda de temporada.

Calendario provisional de Fórmula 1 (F1) 2008

Publicado el Viernes, 27 de Julio de 2007
Guardado en: Competición , F1 2008

El próximo campeonato del mundo de Fórmula 1 contará con varias novedades, además de incluir a Valencia (Gran Premio de Europa) como nueva ciudad de la F1, el Gran Premio de Singapur, podría ser una prueba nocturna. La otra gran novedad es la ausencia del Gran Premio de Estados Unidos (Indianapolis), siendo 18 pruebas que componen el calendario provisional.

El mundial dará comienzo en Australia el 16 de Marzo y finalizará en Brasil el 2 de Noviembre. Estas son las fechas del calendario provisional:

16 marzo: Albert Park (Australia)
23 marzo: Sepang (Malasia)
6 abril: Sahkir (Bahrein)
27 abril: Catalunya (España)
11 mayo: Estambul Park (Turquía)
25 mayo: Urbano de Monte-Carlo (Mónaco)
8 junio: Gilles Villeneuve (Canadá)
22 junio: Magny Cours (Francia)
6 julio: Silverstone (Gran Bretaña)
20 julio: Hockenheim (Alemania)
3 agosto: Hungaroring (Hungría)
24 agosto: Valencia (Europa) **
7 Septiembre: Autódromo Nacional de Monza (Italia)
14 septiembre: Spa-Francorchamps (Bélgica)
28 septiembre: Urbano de Singapur (Singapur) **
12 octubre: Shangai (China)
19 octubre: Monte Fuji (Japón)
2 noviembre: Autódromo Jose Carlos Pace (Brasil)

* Provisional
** Sujeto a la aprobación del circuito

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Fernando Alonso reina en un Gran Premio de Europa (Nürburgring) accidentado y lluvioso

Publicado el Domingo, 22 de Julio de 2007
Guardado en: Competición , F1 2007 , Fernando Alonso , Gran Premio de Europa, Nürburgring

Fernando Alonso consigue ser primero en el caos de Nürburgring, un gran premio accidentado y lluvioso. Ha sido la lluvia, que ha aparecido al principio y al final de la carrera, l a queha marcado el desarrollo de la misma.

Fernando ha demostrado que sigue teniendo hambre de gloria, y ha hecho una carrera espectacular, finalizando con un adelantamiento a Felipe Massa de gran maestro, pese a que Massa se lo ha intentando impedir, hasta con movimientos fuera de la legalidad.

El mundial se pone emocionante, con Fernando sólo a dos puntos de Hamilton, y con el peligroso e impredecible Raikkonen como tercero en discordia.

La bandera española ha vuelto a ondear en el cielo, mientras los aficionados españoles en Nürburgring felices y emocionados han ovacionando al gran campeón de la fórmula 1: Fernando Alonso.

En carrera: Gran Premio de Europa, Nürburgring

Publicado el Domingo, 22 de Julio de 2007
Guardado en: Competición , F1 2007 , Fernando Alonso , Gran Premio de Europa, Nürburgring

En carrera: Gran Premio de Europa, Nürburgring

Actualización: FINAL

Alonso es primero en Nürburgring, gran carrera del asturiano. Segundo puesto para Massa y tercero para Webber.

Actualización: Queda 1 vuelta

Fernando se encamina a la Pole, y Hamilton busca arañar un punto. ¿Qué estará pensando Massa ahora?

Actualización: Quedan 3 vueltas

Fernando a 3 vueltas de ganar la carrera, GRANDE ALONSO.

Actualización: Quedan 5 vueltas

Le pasó, Fernando pasa a Masa, que barbaridad, que adelantamiento. GRANDE FERNANDO.

Actualización: Quedan 6 vueltas

Alonso quiere dar caza a Massa. Está encima de él.

Actualización: Quedan 8 vueltas

Llega la lluvia, crucemos los dedos.

Actualización: Quedan 9 vueltas

El cielo de Nürburgring apunto de soltar una manta de agua, todos expectantes.

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Suzuki competirá con una alineación de pilotos inusual en el Rally Transsyberia de 2007

Publicado el Sábado, 7 de Julio de 2007
Guardado en: Coches , Competición , Suzuki

Con el único equipo completamente femenino y el piloto más joven, Suzuki destaca entre los equipos participantes en el Rally Transsyberia de 2007, el rally de larga distancia más duro para vehículos de serie. El 3 de agosto Katia Poensgen (30), la piloto femenina de motos más exitosa de Alemania, y Lars Kern (19), un ambicioso novato en la Copa Rally Suzuki, abordarán los aproximadamente 6.600km desde Moscú hasta la capital Mongola de Ulaanbaatar. Junto a sus co-pilotos Petra Rutzka /49) y Daniel van Kan (36), recogieron recientemente sus “herramientas”- dos Grand Vitara DDiS equipados para rally- de Bauschheim, cerca de Frankfurt.

Cuando los equipos recogieron las llaves del ADAC Rhein-Main Off-Road-Zentrum, Guido Hannich, Director del Centro de Marketing Europeo, SUZUKI International Europe GMBH, estaba lleno de expectación: “Ahora la cosa empiezan a funcionar!”. La preparación del evento ha ido de un tirón desde que Hannich anunciara la intención de Suzuki de competir en el desafío 4x4 en el AMI Motor Show en Leipzig, el pasado mes de abril. “Nos encanta que nos desafíen y valoramos a las personas con estilos de vidas no ortodoxos. Este proyecto nos permite combinar las dos cosas”, explicó Hannich.

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En un Chevrolet de 1930 desde Beijing a París

Publicado el Sábado, 12 de Mayo de 2007
Guardado en: Chevrolet , Coches , Competición , Desafio Beijing Paris 2007

La pareja americana formada por Michele Shapiro y Dan Rensing participarán con un Chevrolet coupe del año 1930 en el “Desafío Pekin-París 2007”, que comenzará el día el 27 de mayo en Beijing.

En su recorrido de China a Francia, cubrirán nada más y nada menos que cerca de 13.000 kilómetros en cinco semanas, durante los cuales la organización de Chevrolet apoyará y animará a esta pareja en todos y cada uno de los países por los que vayan pasando, además de proporcionarles el apoyo técnico que ellos precisen.

El Desafío Pekín-Paris, que es la primera carrera transcontinental de motor de la historia, celebra su centenario este año: 100 años después de que cinco coches salieran de Pekín (conocida hoy como Beijing) recorriendo todo el itinerario hasta llegar a París.

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Porsche Cayenne S Transsyberia 2007

Publicado el Domingo, 6 de Mayo de 2007
Guardado en: Cayenne S Transsyberia 2007 , Coches , Competición , Porsche

Una de las últimas aventuras sobre cuatro ruedas es el llamado Rally Transsyberia 2007, que consiste en un recorrido de 6.200 kilómetros desde Moscú, pasando por Siberia para finalizar en Ulaanbaatar (Mongolia).

Esta prueba tendrá lugar del 2 al 17 de Agosto del presente año, y en ella los equipos tendrán que demostrar sus habilidades por carreteras, pistas, ríos, desiertos y desafiantes terrenos del más puro trial.

La imagen que vemos corresponde al vehículo que utilizarán los equipos que se decidan por la casa Porsche, se trata de un Cayenne S Transsyberia con un motor V8 de 4.8litros.