Porsche
Porsche construirá unas nuevas instalaciones en Zuffenhausen
Publicado el Sábado, 12 de Mayo de 2007
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, Noticias de Automoción
, Panamera
, Porsche
El fabricante alemán de automóviles Porsche ha aprobado la construcción de unas instalaciones multifuncionales en su sede central situada en la localidad de Zuffenhausen, que estarán disponibles a principios de 2008 y para las que ha sido necesaria una inversión de 20 millones de euros, informó hoy la compañía.
Las nuevas instalaciones de la empresa en su sede central tendrán una superficie de más de 11.000 metros cuadrados de espacio utilizable, en dos niveles y estarán conectadas por un puente con la planta de motores.
La compañía señaló que estas instalaciones son necesarias para atender la futura producción de motores en serie de la factoría de Zuffenhausen del modelo Panamera, que llegará en 2009. De esta forma, el área de motores será usada sólo para el montaje de los grupos propulsores, mientras que las piezas de recambio se desplazarán a la nueva nave.
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Porsche Cayenne S Transsyberia 2007
Publicado el Domingo, 6 de Mayo de 2007
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, Coches
, Competición
, Porsche
Una de las últimas aventuras sobre cuatro ruedas es el llamado Rally Transsyberia 2007, que consiste en un recorrido de 6.200 kilómetros desde Moscú, pasando por Siberia para finalizar en Ulaanbaatar (Mongolia).
Esta prueba tendrá lugar del 2 al 17 de Agosto del presente año, y en ella los equipos tendrán que demostrar sus habilidades por carreteras, pistas, ríos, desiertos y desafiantes terrenos del más puro trial.
La imagen que vemos corresponde al vehículo que utilizarán los equipos que se decidan por la casa Porsche, se trata de un Cayenne S Transsyberia con un motor V8 de 4.8litros.
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Porsche Cayenne 2007, un todoterreno renovado
Publicado el Viernes, 19 de Enero de 2007
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, Porsche
, Todoterrenos
¿Quien dijo alguna vez que las segundas partes nunca fueron buenas?, porque esto no se puede aplicar en el caso del nuevo Porsche Cayenne, ya que incorpora grandes novedades con respecto a su anterior versión.
La marca de Sttutgart, ha conseguido realizar un pequeño lavado de cara a la nueva generación del Cayenne. Con un aspecto más moderno y estilizado, cambian los paragolpes, que ahora serán más abultados, y los faros delanteros a los que les han diseñado unos pilotos en tono bicolor. Lo que si llama la atención es la ampliación de potencia con respecto a su versión anterior.
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Previa Salón de Detroit 2007: Porsche Cayenne 2008
Publicado el Domingo, 7 de Enero de 2007
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, Eventos y Ferias
, Porsche
, Salón del Automóvil de Detroit 2007
En el Salón del Automóvil de Detroit 2007, la casa Porsche tendrá la oportunidad de presentar el Porsche Cayenne 2008.
Fue hace 4 años cuando la marca alemana decidió con éxito adentrarse en el segmento de los todoterrenos de lujo, y ha elegido la edición de este año para presentar el primer "re-styling" de su modelo Cayenne. Entra la multitud de mejoras que contendrá el Cayenne 2008, destacan el sistema de control avanzado de la estabilidad y el nuevo PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control).
Esto es sólo la previa, ampliaremos más información cuando comience el Salón de Detroit 2007.
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Porsche invertirá 1.000 millones de euros en la fabricación del nuevo Panamera
Publicado el Miércoles, 27 de Julio de 2005
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, Deportivos
, Panamera
, Porsche
La Dirección de Porsche ha acordado hoy invertir 1.000 millones de euros en la fabricación del nuevo deportivo de cuatro plazas y con cuatro puertas, el Panamera. El lanzamiento al mercado está previsto para finales del año 2009.
Más información » Finanzas.com
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Sugerencias publicitarias
El Porsche Cayenne supera las 100.000 unidades vendidas
Publicado el Lunes, 13 de Junio de 2005
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, Coches
, Porsche
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Parece que los 55.384,32 € que vale, el más "pelado" de los Porsche Cayenne, no es obstáculo para que la firma alemana alcance esta importante cifra de ventas. Lo cierto es que estamos ante un vehiculo que ha marcado un antes y un después en su categoría. El resto de importantes marcas (Range Rover, Audi, Volvo, Lexus, etc.) han tenido que trabajar duro para desarrollar un coche capaz de competir contra el Cayenne y, a juzgar por unos cuantos apoderados consumidores, el Porsche sigue siendo el preferido.
Más información » Terra/Motorpress
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