Concebido y diseñado en el centro europeo de I+D de Mazda de Oberursel, cerca de Frankfurt, el Mazda Sassou es un modelo de tres puertas ligero, muy práctico y económico, ideal para clientes jóvenes que compran su primer coche y que se desenvuelven por ámbito urbano.

El diseño exterior sigue la línea de diseño Zoom-Zoom y transmite ese dinamismo tan propio de los diseños de Mazda, mezclado con una ligereza y sorprendentes elementos inéditos hasta ahora en los concepts de Mazda.

El diseño del Mazda Sassou se basa en parte en el principio de los “Shoji”. Las pantallas Shoji son unas delgadas puertas japonesas que esconden parcialmente lo que hay detrás de ellas. Cuando se abren por primera vez, se pueden descubrir cosas sorprendentes.

Igualmente sucede en el primer encuentro con el Mazda Sassou. Por ejemplo, se ha utilizado plástico traslúcido de manera muy ingeniosa para ocultar parcialmente los grafismos de los faros delanteros y traseros, que resultan totalmente visibles cuando se abre el coche. Es en ese momento cuando se producen unos pulsos de luz exteriores que hacen que parezca que el coche cobra vida. Es un Mazda vivo.

Por dentro, el Mazda Sassou dispone de elementos muy avanzados de confort y funcionalidad. Utiliza una llave USB que activa todos los sistemas interiores cuando se inserta en un puerto USB situado en la consola central, produciendo además la elevación de un joystick en la consola central. Este joystick permite al conductor manejar todas las funciones importantes a través de una pantalla situada en el centro del salpicadero. Al seleccionar una función, un circuito de luces ilumina la ruta hasta la selección, reforzando aún más la apariencia de vida del concept.

La llave USB también resulta cómoda en otros aspectos. Por ejemplo, se puede cargar en casa con archivos de música o con indicaciones de navegación a cualquier destino y volcar después esta información al disco duro y al sistema de navegación el vehículo.

El Mazda Sassou ofrece espacio y características avanzadas de confort para tres o cuatro ocupantes. Incorpora un sistema de aire comprimido que permite modelar el asiento trasero según deba acomodar a uno o a dos pasajeros.