Claro que, el éxito de ventas del Mazda3 es un fenómeno de alcance mundial, y la producción de este compacto ya había roto la barrera de 1 millón de unidades a principios de septiembre de 2006, convirtiéndose en el modelo de Mazda que más rápidamente ha alcanzado ese volumen de fabricación.

El motor 2.0 CRTD supone una gran aportación a la gama Mazda3. Su potencia de 105 kW/143 CV a 3.500 rpm es excelente para un compacto, y su robusto par de 360 Nm (entre los más altos de su segmento, y cercano al del modelo MPS), disponible a tan sólo 2.000 rpm, aporta al ya de por sí ágil Mazda3 un carácter marcadamente deportivo.

Su turbocompresor de geometría variable le proporciona una potencia y par máximos muy elevados en una amplia franja de velocidades. De hecho, gran parte del par se encuentra disponible desde tan sólo 1.500 rpm, lo que garantiza una reacción potente y rápida a los estímulos del acelerador, y hace que la conducción del Mazda3 2.0 CRTD resulte extremadamente divertida.

Al mismo tiempo, se aprovechó para agregar nuevas funciones de confort, como el sistema avanzado de apertura y encendido sin llave y un sistema de sonido Bose con siete altavoces.

La suspensión delantera MacPherson y la suspensión trasera multibrazo, que ya se adoptaron el verano pasado, se han afinado para ajustarlas mejor a este motor; para ello, se han incorporado barras estabilizadoras mayores y se han optimizado los amortiguadores y la resistencia de los muelles helicoidales.