Los tres conceptos fueron diseñados en el estudio de diseño de GM de Inchon, Corea del Sur. Uno de los 11 estudios de diseño global de GM, los diseñadores del centro coreano son expertos en el desarrollo de vehículos pequeños.

Construidos según la arquitectura a pequeña escala global de GM, estos conceptos demuestran la flexibilidad, creatividad y enfoque innovador de diseño de la región de Asia y el Pacífico de GM. El concepto Chevrolet Beat, un prototipo en funcionamiento de un sintonizador de micro importación, fue construido en India; mientras que los conceptos de vehículo mixto micro urbano del Chevrolet Groove y Trax fueron construidos en el centro técnico de GM de Warren, Michigan.

Chevrolet es una de las cuatro marcas mundiales de GM, que cumple con diversas necesidades de los clientes en 120 países con vehículos que varían desde subcompactos y sedanes familiares hasta camionetas, vehículos utilitarios deportivos (SUV) y automóviles deportivos icónicos como el Corvette. Estos conceptos revelados en Nueva York ofrecen, por ejemplo, tres motores diferentes y eficientes en cuanto al consumo de combustible, incluso el diesel.

A continuación, se detallan los conceptos de los tres automóviles pequeños de Chevrolet:

• Chevrolet Beat: Diseñado para evocar el ambiente de un sintonizador de micro importación veloz, el Beat es un concepto de tracción delantera de tres puertas, construido para ser personalizado, con un motor turbo de 1,2 litros acoplado a una transmisión automática. Está equipado con tecnología, incluyendo un sistema de navegación y estéreo de primera calidad.
• Chevrolet Groove: Un vehículo tipo “funkastalgia”, demasiado imponente para ser “lindo”, el concepto Groove se basa en un vehículo inspirado en lo retro conenormes molduras en las defensas y un parabrisas vertical. Parece mucho más largo de lo que en realidad es, gracias a su capó corto y su cabina larga. El Groove de tracción delantera posee un motor diesel pequeño de 1 litro.
• Chevrolet Trax: Un concepto de vehículo mixto urbano que sirve tanto para los recorridos diarios como para el tráfico, posee un sistema económico de tracción en todas las ruedas y tiene el aspecto de un SUV fuerte de varias veces su tamaño, gracias a su voluminoso paragolpes de una sola pieza y sistema de defensa en la parte delantera y trasera, un neumático de repuesto montado en la parte trasera y un portaequipajes. Trax presenta un motor de gasolina de un 1 litro.